好家伙，闷声干大事，说的就是Waymo。
自从这家自动驾驶公司今年4月公布25万周订单之后，外界眼看着其Robotaxi运营范围越扩越大，不由得对运营数据愈发关注，特别是还有声势浩大的特斯拉正虎视眈眈。
偏偏Waymo硬是把数据捂得密不透风。
但Waymo大概万万没料到，藏了7个多月的数据，被自己的投资者先说漏了嘴——
最新周服务单量较4月暴涨80%，平均下来每分钟就能完成45单。
并且最新车队数也没瞒住，2500辆Robotaxi，已经落地美国5城了。
Waymo最新周订单被曝Waymo可能没想到，会被自己的投资者给“背刺”了。
最近，Waymo的投资者老虎环球基金，推出了一个新的风险投资基金项目——PIP 17，并且还向潜在的有限合伙人发出了信函。
展开剩余85%信函的本意是为了增强基金的吸引力，所以老虎环球基金提到了上一期基金PIP 16的战绩，其中的最大持仓是OpenAI和Waymo，而这些持仓推动了基金业绩的反弹。
提到Waymo时，老虎环球基金没忍住多宣传了两句，前者的最新Robotaxi周订单数据就此曝光。原话是：
Waymo是自动驾驶领域的绝对领导者，其产品最近每周的出行量超过45万次，安全性是人类驾驶员的10倍。每周45万单，什么概念呢？
平均下来每天能完成6.4万单，每分钟45单。
而上次Waymo自己公开数据时，周订单数为25万单，不到8个月时间，单量暴涨了80%，几乎快翻倍。
这段时间内，Waymo在数据上一直保持“神秘感”。
有限的公开进展，也只有5月披露的累计订单超1000万单，以及7月披露的累计运营里程达1亿英里（约1.6亿公里）。
大胆猜测一波，或许Waymo是想冲到每周50万单时，再对外公布数据……不过即便提前被曝光，这个成绩也足够一鸣惊人的了。
一方面是因为，所有Robotaxi服务单量达到45万周订单，目前在Robotaxi市场上处于绝对领先。
横比其他Robotaxi玩家，大家可以自行对齐单位估算一下：
萝卜快跑11月公布的所有Robotaxi的最新周订单数是25万单，和Waymo在4月发布的数据持平。
文远知行Q3财报显示，其自动驾驶车辆超1600台，其中Robotaxi车队近750台。
文远在广州每辆商业化Robotaxi，每天24小时运营时段内最高完成25单；在北京，每辆商业化Robotaxi在7:30~22:00时段的最高日均单量为23单。
小马智行Q3财报显示，其Robotaxi车队数为961台，截至11月23日近两周内运营数据，在广州单台车日均订单量达到23单。
另一方面，Waymo自身的增速非常快。回顾一下Waymo过去公布里程碑的时间表：
去年的速度是2~3个月公布一次，周均订单涨5万单；今年这7个多月时间，涨了20万单，可以感知到增速明显。
Waymo今年，为什么增长这么快呢？
2500台Robotaxi已落地最先被外界感知到的增长因素，恐怕就是Waymo的运营范围了。
到目前为止，全球有29座城市，都可能见到Waymo自动驾驶车辆的身影——当然其中绝大多数城市在美国：
Waymo目前已经进军的有5大城市，分别是美国的凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大。
明年这个“扩张之年”，Waymo打算继续进军12座城市，其中包括正式出海首站伦敦。
另外还有12座城市正在测试中，为后续的运营做准备。
有网友放出了一个美国Robotaxi排行榜，整理了相关的运营数据。
其中Waymo作为唯一已大规模投入运营的自动驾驶公司，理所当然地排在第一位；特斯拉和Zoox分别排在第二和第三。
从服务范围看，Waymo运营范围约为833平方英里，相当于2157.5平方公里，差不多是3个北京五环内的面积。
至于能辐射到的服务群体，大约有560万人，可以覆盖美国1.7%的人口。
相比之下，特斯拉的运营范围要更大一点，目前大约是1077平方英里（约2790平方公里）；覆盖人口数和Waymo几乎持平。
回到Waymo的增长上，另一个拉动订单的原因，来自扩张的车队数。
据电动汽车分析师（同时也是特斯拉粉丝和Model Y车主）——Sawyer Merritt在社交平台X上发帖透露：Waymo目前已在全美范围内部署了2500辆Robotaxi。
其中，旧金山湾区1000辆，洛杉矶700辆，凤凰城500辆，奥斯汀200辆，亚特兰大100辆。
如果45万周订单平摊下来，每辆车每天能接将近26单。
而旧金山湾区作为Waymo的老家，值得被更多关注，不单单是因为Waymo在这里投放最多，还因为最近拿到了市场新进展。
据一家金融科技公司产品总监透露，在旧金山湾区的出租车市场中，Waymo的市场份额约达27%，已经超越了当地第二大网约车运营商Lyft，后者目前的市场份额大约是21%。
第一的位置仍是全球网约车一哥Uber，在当地的市占率稳居50%以上。
据摩根士丹利研究报告显示，2024年，美国出租车市场几乎被Uber和Lyft瓜分，二者市占率分别为70%和30%。
估计到2032年，美国出租车市场将会五分天下，由Waymo、特斯拉和Uber拿下前三。
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